Permis BE avec code

La formation hors circulation est composée de plusieurs exercices :
1) Un apprentissage des connaissances
A) Vérifications courantes de sécurité

L'objectif des vérifications courantes de sécurité est de s'assurer que le candidat est apte à
procéder aux contrôles et vérifications de son véhicule (ou ensemble de véhicules) avant le
départ en circulation.

B) Un attelage-dételage

C) Préparation à l'interrogation orale

L'objectif de l'interrogation orale, pour la catégorie BE, est de s'assurer au cours d'un
échange entre l'expert et le candidat, que ce dernier possède des connaissances théoriques
liées à la sécurité et est capable d'adapter sa conduite à des situations complexes.

2) Un exercice de maniabilité
L'exercice consiste en une marche arrière sinueuse en faisant passer le véhicule entre les
obstacles ou en les contournant, au terme de laquelle le candidat doit effectuer, selon le
tirage au sort et la catégorie concernée, un arrêt de précision (axe de l'essieu arrière de la
remorque sur la zone blanche matérialisée) ou un stationnement dans une zone
matérialisée.
Formation en circulation
La formation se déroule sur des itinéraires variés. Le candidat doit notamment :
● Quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt ;
● Emprunter des routes droites, négocier des virages ;
● Changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies d'accélération et
de décélération ;
● Réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou
autoroutier ;
● Dépasser et croiser des véhicules ;
● Prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule.

● Épreuve complète : 60 minutes.
● Épreuve en circulation seule (bénéfice de l'épreuve HC conservé) : 40 minutes.
Cette épreuve consiste à évaluer chez tout candidat :
- Le respect des dispositions du code de la route ;
- Sa connaissance du véhicule et sa capacité à déceler les défauts techniques les plus
importants ;
- Sa maîtrise des commandes et de la manipulation du véhicule pour ne pas créer de
situations dangereuses ;
- Sa capacité à assurer sa propre sécurité et celle des autres usagers sur tout type de
route, à percevoir et à anticiper les dangers engendrés par la circulation et à agir de
façon appropriée ;
- Son degré d'autonomie dans la réalisation d'un trajet ;
- Sa capacité à adopter un comportement courtois et prévenant envers les autres
usagers, en particulier les plus vulnérables ;
- Réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier, autoroutier ou
assimilé ;
- Quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt et s'insérer dans le
flot de circulation ;
- Utiliser opportunément les rapports de la boîte de vitesses manuelle (selon
équipement) ;
CENTRE DE FORMATION ROCHE 31, RUE LOUIS ALPHONSE POITEVIN 71380 SAINT-MARCEL
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- Utiliser opportunément les possibilités de la boîte de vitesses automatique ou
assimilée (selon équipement) ;
- Utiliser le ou les ralentisseurs dans des conditions normales (selon équipement) ;
- Suivre un itinéraire ou se rendre vers une destination préalablement établie, en se
guidant de manière autonome, pendant la durée indiquée ;
- Appliquer les règles du code de la route, notamment les règles spécifiques aux
gabarits et aux vitesses réglementées des véhicules lourds ;
- Adapter son allure aux conditions de circulation, de gabarit et de signalisation ;
- Adopter une allure normale avec le respect permanent de la sécurité du véhicule et
des autres usagers ;
- Adapter sa conduite dans un soucis d'économie de carburant et de limitation de rejet
de gaz à effet de serre ;
- Faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus
vulnérables ;
- Les vérifications et dispositions préalables à la conduite du véhicule ;
- Une phase de conduite effective d'une durée minimale de 45 minutes, dont environ
10 minutes de conduite autonome ;
- L'établissement du bilan de compétences.

Formation en présentiel

2 à 4 stagiaires par formation

Examen blanc et QCM

Examen et validation par l'inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.